Kovi lite 250 в идеальном состоянии с оригинальным пробегом 2600 км! Мотоцикл использовался для прогулки по лесу, в соревнованиях не участвовал. Состоит на учете обязательное переоформление. Масло заливалось iPone Katana весна-осень 10W40, летом 15W50, замена происходила каждые 500 км. По мотоциклу ничего не делалось. Были установлены такие доп опции как: 1. Задняя резина "Michelin Tracker" - 165$ 2. Цепь DID 520mx – 120$ 3. Звезда на 52 зуба "ОТОМ" - 68$ 4. Защита картеров "ОТОМ" - 50$ 5. LED лампа – 60$ 6. Новая графика AB Graphic – 80$ 7. Новый аккамулятор – 25$ 8. Пужина заднего амортизатора на примерно 85 кг – 40$ 9. Рычаги на тормоза и прививки ASV- 25$ Также с мотоциклом отдам новую цепь идущую с завода, звезду на 46 зубов, пружину заднего амортизатора на 70 кг, воздушный фильтр и еще много мелочей. Ничего делать в нем не надо, сел и уехал, торг у мотоцикла, поэтому по более подробной информации пишите или звоните.
Мотоцикл в отличном состоянии 5400 пробега, Все документы присутствуют, мотоцикл как новый, в моторе ничего не делалось работает очень хорошо, пластик весь целый, все работает находится в с.Карасины возможный обмен, Другие детали по телефону
Мотоцикл в ідеальному стані (10/10) Ні разу не бував в лісі і не був нагрітий Обкататка пройдена ідеально Завжди доглянутий і все вчасно міняв Мотор працює ідеально Більш детальніше розкажу по телефону Дзвонити можна 24/7 окрім ночі
Цепь и звезды поменяны на конце лета 2023 года, масло менял после зимы, а также фильтр воздушный и топлевый. Нужно заменить заднюю резину, а протектор уже затерт. Занимался лайтендуро, руль заменен на устленный, так как хотел научиться наваливать на заднем. Есть нюансы, а именно: заклинил пульт управления поворотами, работает только левый. нужно еще настроить карб и клапан. К мотору не лезли, снимал на зиму весь пластик (хотел заменить графику, но передумал). По большей информации звоните.
На ADVANCE 300 встановленио новий агрегат, який раніше не був присутній у модельній лінійці будь-яких версій Kovi та у будь-яких конкурентних моделей. Агрегат має власну назву NB300, та виготовлений компанієй Zongshen.
Важливим для цієї версії стало використання нового чотириклапанного двигуна повітряного охолодження 171FMM, оснащеного балансувальним валом і 6-ти ступінчастою КПП. Потужність двигуна збільшиться до 24,5 к.с. У системі живлення буде використовуватися карбюратор NIBBI серії NBR PWK32, зі збільшеним прохідним перерізом та іншими калібруваннями жиклерів. Під ці ж змінені параметри буде заточене і передавальне відношення - тепер задня зірка буде на 46 зубів. Під стать двигуну таке співвідношення забезпечить хорошу тягу в стартових (розгінних) параметрах. Конструкція рами ADVANCE змінилася. Відтепер задній підрамник буде виготовлений з алюмінієвого профілю і буде кріпитися до основної частини. Це дало змогу полегшити раму і збільшити простір для розміщення іншої конструкції повітряного фільтра.
использовался бережно, ездил на нем на службу раз десять выезжал в лес! два комплекта резины мотард, эндуро!! шиповка почти новая! новая цепь и звезда старые тоже известным! только обслужил карбюратор, заменил смазку, поставил диодный стоп и повороты!
Мот в отличном состоянии, 1000 км пробега, как раз прошел обкатку. Мот обслужен полностью на качественный запчастях и жидкостях, заменено сразу масло в двигателе, вилке, тормозная жидкость (Брембо). Установлена ??большая задняя звезда на 52 зуба и сальниковый цепь Did. Заменены тормозные колодки на качественные (пер+зад). Все снятые оригинальные запчасти отдам в комплекте. Мот стоит на учете, переоформлении.
